車床維修車床主軸加工的措施

        車床維修主軸加工的主要題目是如何保證主軸支承軸頸的尺寸、外形、位置精度和表面粗糙度，主軸前端內(nèi)、外錐面的外形精度、表面粗糙度以及它們對支承軸頸的位置精度。主軸支承軸頸的尺寸精度、外形精度以及表面粗糙度要求，可以采用精密磨削方法保證。磨削前應(yīng)進步精基準(zhǔn)的精度。

        車床維修保證主軸前端內(nèi)、外錐面的外形精度、表面粗糙度同樣應(yīng)采用精密磨削的方法。為了保證外錐面相對支承軸頸的位置精度，以及支承軸頸之間的位置精度，通常采用組合磨削法，在一次裝夾中加工這些表面。機床上有兩個獨立的砂輪架，精磨在兩個工位上進行，工位Ⅰ精磨前、后軸頸錐面，工位Ⅱ用角度成形砂輪，磨削主軸前端支承面和短錐面。

        主軸錐孔相對于支承軸頸的位置精度是靠采用支承軸頸A、B作為定位基準(zhǔn)，而讓被加工主軸裝夾在磨床工作臺上加工來保證。以支承軸頸作為定位基準(zhǔn)加工內(nèi)錐面，符合基準(zhǔn)重合原則。在精磨前端錐孔之前，應(yīng)使作為定位基準(zhǔn)的支承軸頸A、B達(dá)到一定的精度。主軸錐孔的磨削一般采用專用夾具，夾具由底座、支架及浮動夾頭三部分組成，兩個支架固定在底座上，作為工件定位基準(zhǔn)面的兩段軸頸放在支架的兩個V形塊上，V形塊鑲有硬質(zhì)合金，以進步耐磨性，并減少對工件軸頸的劃痕，工件的中心高應(yīng)正好即是磨頭砂輪軸的中心高，否則將會使錐孔母線呈雙曲線，影響內(nèi)錐孔的接觸精度。后真?zhèn)€浮動卡頭用錐柄裝在磨床主軸的錐孔內(nèi)，工件尾端插于彈性套內(nèi)，用彈簧將浮動卡頭外殼連同工件向左拉，通過鋼球壓向鑲有硬質(zhì)合金的錐柄端面，限制工件的軸向竄動。采用這種聯(lián)接方式，可以保證工件支承軸頸的定位精度不受內(nèi)圓磨床主軸回轉(zhuǎn)誤差的影響，也可減少機床本身振動對加工質(zhì)量的影響。

        車床維修主軸外圓表面的加工，應(yīng)該以頂尖孔作為同一的定位基準(zhǔn)。但在主軸的加工過程中，隨著通孔的加工，作為定位基準(zhǔn)面的中心孔消失，工藝上常采用帶有中心孔的錐堵塞到主軸兩端孔中，讓錐堵的頂尖孔起附加定位基準(zhǔn)的作用。